10kV配電リング本体を徹底解説

10kVリングメインユニットは配電システムの重要な機器です。誰もが電気を利用できるよう、10 kV または 35 kV の高圧電力を需要家に安定的に供給することが主な役割です。それだけでなく、電力システム内の変圧器を常に監視し、正常に動作するように制御することもできます。この重要な役割を担うため、10kVリングメインユニットは高電圧・大容量という特徴を持っています。しかし、サイズも重量もそれほど大きくないので、非常に使いやすいです。次に、皆さんに 10kV 配電リング本体を知ってもらい、そのさまざまな側面を理解してもらいましょう。

リング主装置は、鋼板製の金属筐体内に設置された高圧開閉装置一式、またはインターバル型リング主電源装置に組み込まれた電気機器です。そのコア部分にはロードスイッチとヒューズが使用されており、構造が簡単、小型、低価格、電源パラメータと性能の向上、電源の安全性という利点があります。

実際、開閉装置ごとにキャビネットの種類を分類すると、負荷開閉装置、遮断器キャビネット、GISなどがありますが、リング本体はありません。リングメインユニットとは一般的に使用される用語で、本来はリングネットワークの電源に使用される負荷開閉装置を指します。現在では、リングネットワーク電源用途に関わらず、負荷開閉装置の代名詞として使われることが多いです。たとえば、一部の回線は閉ループ (一般にハンドインハンドとして知られている) で運用する必要があるか、またはこれらの機能を実現するために負荷カットオーバー (ある回線から別の回線に負荷を切り替える) を実行できる配電盤はリングメインユニットと呼ばれます。したがって、リングメインユニットはリング電源を実現できる開閉装置の一種であり、リング電源システムでよく使用されます。そのため、通称リング本体、「外箱型リング本体」「開閉器」とも呼ばれています。

負荷スイッチ キャビネットは、リング ネットワーク電源、中圧境界室の配電、および中圧端末変電所の電源に使用できます。ヒューズ保護付きの負荷スイッチの使用が許可されている変圧器の仕様は、地域ごとに電源部門によって異なります。たとえば、北京では通常、変圧器容量は 1000KVA 以下であることが要求されますが、深センでは 1600KVA になる場合があります。シンプルな構造で低コスト、小型の負荷開閉器キャビネットです。それらのほとんどは壁に向かって設置でき、通常はヒューズ保護のみがあり、リレー保護はありません。

ロード スイッチ キャビネットの主バスバーの電流容量は通常 630A 以下で、ロード スイッチの定格遮断電流は通常 630A 以下です (1700A に達するものもあります)。変圧器キャビネット (出力キャビネット) の定格電流 (ヒューズ) は通常 125 A 以下で、ハイエンドのロード スイッチの伝達電流は 2800 A に達することがあります。一部の負荷スイッチ キャビネットには、専用の真空サーキット ブレーカー、SF6 サーキット ブレーカーを装備したり、圧縮空気などのアーク消弧方法を使用したりすることができ、短絡遮断容量はスイッチ キャビネットのレベルに近いか、それに達します。リングメインユニットは、負荷電流の分割と結合、短絡電流と変圧器の無負荷電流の遮断、架空線と一定距離のケーブル線の充電電流に使用され、制御と保護の役割を果たし、リングネットワーク電源と端末電源の重要なスイッチ装置です。